ÖSYM Başkanı Prof. Dr. Ömer Demir, AA muhabirinin ÖSYM'de yürütülen sınav güvenliğine ilişkin soruları yanıtladı.
Ömer Demir, sınav sorularının sızmasını önleyici tedbirler yerine hiç kimsenin soruları bilemediği bir sistem uyguladıklarını belirterek, herhangi bir soru yazarının sorduğu soruların ağırlığının tamamen azaltıldığını bildirdi.
Bir soru yazarının bir sınavda en fazla bir ya da iki sorusunun çıkabileceğine işaret eden Demir, "Soru hazırlama süreçlerinde soru yazarı o sorunun hangi sınavda çıkacağını da bilmez. Onu denetleyen de bilemez. Tamamen son dakikada büyük bir havuz içerisinden sorular çekilir. Böylelikle herhangi bir kişinin inisiyatifine, o kişiye olan güvene değil, sisteme ve süreçlere güven üzerine yeni bir strateji oluşturuldu. O nedenle ÖSYM, Türkiye'de en iyi çalışan kurumlardan birisidir. Kurum, işini en nitelikli yapan uluslararası düzeyde başka kurumlara özenilmeden, özeneceği hiçbir boyutu kalmadan bütün altyapısını yenilemiş durumdadır." diye konuştu.
Demir, "Şu anda ÖSYM'de çalışan personelden kullanılan teknik alt yapıya kadar yüzde 95 oranında ÖSYMyenilenmiştir. Yasal düzenlemelerle yenilenmiştir ve yenilemeye devam ediyor." değerlendirmesini yaptı.
Ekip yenilendi
ÖSYM'nin soru hazırlayan sınav ekibinin de yenilendiğini belirten Demir, şöyle devam etti:
"Sınav hazırlama komisyonu gibi sabit bir komisyonuz yok. Bu sürekli değişen bir havuz. Sürekli soruları hazırlayan bir kişi de yok. Sınavlarda bir kişinin sorusunun birden fazla çıkmaması için tedbir alıyoruz.
ÖSYM'nin bundan sonra, soru havuzunu daha derinleştirmek, bir sınav için 50 bin dolayında bir soru havuzu varsa bunu 100 bine çıkarmak, böylelikle anonimiteyi daha çok arttırmak, soru yazarlarını daha çeşitlendirmek gibi bir hedefi vardır. Ama 'süreçlerde ve güvenlik tedbirlerinde ilave şunu da yapmamız gerekir' diyerek düşündüğümüz ama yapamadığımız bir şey yok denecek kadar az durumdadır. Onlar da çok küçük ayrıntılardır. O nedenle ÖSYM'nin, altyapısını yenilemiş bir kurum olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz."
"Sorular kamera altında bekletiliyor"
Soruların paketlenmesinin ardından yüklendikleri kamyonların dışarıdan elektromekanik kilitlerle kilitlendiğine değinen Demir, sonraki süreci şöyle anlattı:
"Soruların taşındığı kamyonların elektromekanik kilidinin hangi saatte açılacağı merkezden kodlanıyor ve anahtarının logu tutuluyor. Zamansız bir şekilde anahtar takılmış olsa biz bunun bile takibini yapıyoruz ve hatta 'sen neden kilidi açmayı denedin' diye hesabını soruyoruz. Dolayısıyla kişiye güveniliyor ama kişi 'ben bunu istismar edeyim' dese bile istismar edebilmesi imkansız. Dolayısıyla en önemli yenilik bu. Çalışanımız şunu biliyor; çalışanın bile bilmediği bir sürü mekanizma içinde pek çok kontrol sistemi çalışıyor. Soruların hazırlanmasından sahada sınavın uygulanıp geri dönüşüne kadar."
